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1. 円形CFT 柱材の全塑性耐力を発揮できる軸力比の上限値に関する研究 NSTL国家科技图书文献中心

城戸 將江 -  《2024年日本建築学会大会学術講演梗概集, Disc 2: 日本建築学会大会, 2024年8月26日(月)～29日(木), 明治大学, 東京都》 -  日本建築学会大会 - 2024, - 1461～1462 - 共2页

摘要：コンクリート充填鋼管構造設計施工指針（以下，CFT 指針）では，コンクリート充填鋼管柱（以下 | ，CFT 柱）材の細長さ指標として座屈長さ?断面せい比lk/Dを用いており，lk/D の値で4，12 を | 特性値として短柱，中柱，長柱に分け，柱材の設計式もそれらに応じて異なるものを与えている．しかしながら | ，特に中柱の耐力評価は煩雑であること，全塑性耐力を発揮できる条件が明示されていないといった問題点を指摘し | ている．
关键词： CFT長柱 |  設計式 |  安定性指標 |  材端曲げモーメント比 |  Pモーメント
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2. 柱たわみが倒壊形状に与える影響に関する研究 NSTL国家科技图书文献中心

芦田 結理 |  早部 安弘 -  《2024年日本建築学会大会学術講演梗概集, Disc 2: 日本建築学会大会, 2024年8月26日(月)～29日(木), 明治大学, 東京都》 -  日本建築学会大会 - 2024, - 177～178 - 共2页

摘要：P-Δ効果?P-δ効果双方を考慮したモデルでの解析結果から、たわみによる付加曲げモーメントが | 倒壊形状に与える影響を検討した。柱脚全塑性自壊となる境界値をより明確にするために精緻な検討が必要である。
关键词： P-Δ効果 |  P-δ効果 |  たわみ |  柱梁耐力比 |  非線形静解析 |  有限要素法
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3. 補剛形式の異なる並列梁の縮小模型横座屈載荷実験その2 並列梁の横座屈性状と弾塑性横座屈耐力評価 NSTL国家科技图书文献中心

久保 理博飛 |  木村 祥裕... -  《2024年日本建築学会大会学術講演梗概集, Disc 2: 日本建築学会大会, 2024年8月26日(月)～29日(木), 明治大学, 東京都》 -  日本建築学会大会 - 2024, - 1119～1120 - 共2页

摘要：部材角比θ/θp である。▽プロットは各梁端の曲げモーメントに差が生じた時点,▼プロットは最大荷重時の | ならびに塑性変形倍率評価を行う。図1に骨格曲線を示す。縦軸は正載荷時における骨組の材端曲げモーメントM | 位置を示している。なお，図1(a-2)におけるθ/θp=2.05 のプロットは，最大荷重後の1 | (その2)では，並列H 形断面梁の架構載荷実験結果を示し，実験結果を用いて弾塑性横座屈耐力 | /Mp,b であり，M は周期ごとの最大荷重をつなぎ合わせた値である。横軸は周期ごとの最大荷重時の柱の
关键词： H形鋼梁 |  横座屈 |  非構造部材 |  連続補剛 |  逆対称曲げ
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4. 高圧下におけるザク口石角閃岩及びエクロジャイトのー軸圧縮変形実験と微小破壊音測定 NSTL国家科技图书文献中心

大内智博 |  鳴瀬善久... -  《高圧力の科学と技術》 - 2023,33(3) - 202～210 - 共9页

摘要：地震は世界における地震発生件数の数割程度を占めており，時にはモーメント·マグニチュード7に達する大地震 | すべりが可能となる目安として，それぞれGoetze基準（σ > P：ここでσは差応力；Pは封圧）及び | Byerlee則（σ> 2.1P+210：単位はMPa）が経験的に知られている。前者は応力が封圧を超えることで | スラブ内地震は沈み込むプレート（スラブ）内にて発生している地震（定義上，稍深発及び深発地震を | 含む）のことを指し，多くの沈み込み帯では深さ200km以浅では二重深発地震面を形成している。スラブ内
关键词： Amphibolite |  Eclogite |  Faulting |  Acoustic emission |  Intraslab earthquake
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5. せん断ひずみを活用したPQ輪軸におけるブリッジ回路の軸非対称化による交差感度比低減効果: 静荷重試験による検証: 静荷重試験による検証 NSTL国家科技图书文献中心

本堂貴敏 -  《第32回日本機械学会 交通・物流部門大会，技術講演会"昇降機・遊戯施設等の最近の技術と進歩"》 -  日本機械学会 交通・物流部門大会 |  技術講演会"昇降機・遊戯施設等の最近の技術と進歩" - 2023, - TL8-3～ - 共9页

摘要：において重要な役割を果たしている．輪重（P）とは，車輪がレールから受ける上下方向の力であり，横圧（Q）とは | ，同じく左右方向の力である．横圧を輪重で除した値Q/Pは脱線係数と呼ばれ，走行安全性評価の指標として用い | 尺度とする方式が使用されているが，この手法を採用した場合，輪重によって生じる曲げモーメントの影響が横圧 | 鉄道における輪重·横圧測定（以下，PQ測定）は，走行安全性評価や車両の曲線通過性能評価 | られている．近年では，台車に各種センサを搭載した「PQモニタリング台車」が開発され，営業運転中の常時
关键词： Railroad |  Running safety assessment |  Wheel-rail interaction |  Flange climb derailment
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6. 新名神高速道路　成合第一高架橋の設計 NSTL国家科技图书文献中心

中田　頼栄 |  福田　雅人... -  《第31回プレストレストコンクリートの発展に関するシンポジウム論文集》 -  プレストレストコンクリートの発展に関するシンポジウム - 2022, - 143～146 - 共4页

摘要：した乱ストラットで支持された床版として二次施工する計画となっている。また，本橋のP1～P4径間の直下 | アンバランスに起因する構造上の課題（ねじりモーメント，仮固定）に対する設計的工夫などについて報告する。 | 新名神高速道路成合第一滴架橋は，八幡京田辺JCT-高槻JCT間に位置するPRC6径聞達続波形 | 鋼板ウェブ箱桁橋であり，終点側の高槻第一JCTランプとの分合流部で3車線から5車線に拡幅する線形を有し | ている。全幅員を一度に施工することが困難なため，路肩側の拡幅床版は，張出し架設による箱桁の開合が完了
关键词： リブ付き床版 |  ストラット |  波形銅板ウェブ |  拡幅床版
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7. 節点移動のある不均等骨組中の柱の弾性座屈時軸力評価式 NSTL国家科技图书文献中心

高田明伸 -  《日本建築学会構造系論文集》 - 2021,86(Feb. TN.780) - 299～308 - 共10页 - 被引量：2

摘要：_(ki)を算出し，それを座屈強度曲線に代入して行う方法がよく知られている。1_(ki)は弾性座屈軸力P | 座屈長さを部材長hとしたオイラーの弾性座屈軸力，Eはヤング率,I_(ci)は柱の断面2次モーメントで | ある。 1_(ki)=γ_ih (1) γ_i=(N_(Ei)/P | 鋼構造骨組中の柱は曲げ座屈に対する配慮が必要である。柱の圧縮耐力の算定は，その座屈長さl | _(cri)を用いて式(1)～(3)で算定できる。ここで，γ_iは座屈長さ係数，hは柱部材長，N_(Ei)は
关键词： 不均等骨組 |  骨組座屈 |  弾性座屈 |  曲け座屈
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8. 均等な骨組における柱材のPΔモーメントの評価と変形に及ぼす影響 NSTL国家科技图书文献中心

城戸將江 |  津田惠吾 -  《日本建築学会構造系論文集》 - 2020,85(Jan. TN.767) - 151～157 - 共7页 - 被引量：4

摘要：成分と材の曲げによる成分とに分離することにより，それぞれPΔモーメント，Pδモーメントと呼ばれている | 直交方向変位に起因する2次的な付加モーメントが生じる.この付加モーメントは部材のたわみを部材角による | 柱材の設計において，ー般の構造設計では幾何学的非線形を無視した微小変形理論に基づいて算定され | た応カ，変形に対して安全性を検討している~(-1)).しかし，実際には柱材に作用する圧縮カと材軸と | ~(2)).
关键词： PΔ効果 |  骨組の安定性 |  拡大係数 |  座屈長さ係数 |  座屈たわみ角法
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9. ブレース付き均等骨組における柱材のPΔ効果の評価 NSTL国家科技图书文献中心

城戸將江 |  津田惠吾 -  《日本建築学会構造系論文集》 - 2020,85(May TN.771) - 771～778 - 共8页 - 被引量：2

摘要：による成分とに分離し，それぞれPΔモーメント，Pδモ一メントと呼ばれている~(2)). | 起因する2次的な付加モーメントが生じる.この付加モーメントは部材のたわみを部材角による成分と材の曲げ | 柱材の設計において，一般の構造設計では幾何学的非線形を無視した微小変形理論に基づいて算定され | た応力，変形に対して安全性を検討している.しかし，実際には柱材に作用する圧縮力と材軸と直交方向変位に
关键词： PΔ効果 |  ブレース付き骨組 |  骨組の安定性 |  拡大係数 |  座屈長さ係数 |  座屈たわみ角法
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10. 軸方向圧縮力と2軸曲げモーメントを受ける角形鋼管柱の実験的研究: 材端曲げモーメント比0.0·載荷方向45°とした場合 NSTL国家科技图书文献中心

佐藤篤司 |  小野木武司 -  《日本建築学会構造系論文集》 - 2020,85(Apr. TN.770) - 595～605 - 共11页

摘要：変形までの範囲では単調載荷の場合は曲げ面内の水平変位が促進され，繰返し載荷の場合に比べてPδモーメント | 本論文では，圧縮軸力と材端曲げモーメント比が0.0となる載荷角度45°の一端2軸曲げ | モーメントを受ける角形鋼管柱の実験を行い，既報研究と比較·検証を行うことで，載荷角度が角形鋼管柱の変形性状 | °の一端曲げモーメントを受ける柱では，単調載荷の場合は局部座屈が最大耐カを決定する要因とはならない場合 | ，耐カ，塑性変形能力に与える影響を考察した.以下に結論をまとめる. 1)本実験において，載荷角度45
关键词： 角形鋼管柱 |  軸力比 |  細長比 |  2軸曲げ |  耐カ |  塑性変形能力
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